Ki jan yo rezoud pwoblèm nan dissipation chalè nan machin enèji nouvo?

Kit se yon machin elektrik pi bon kalite oswa yon varyete modèl ibrid, teknoloji kondwi elektrik pèmèt yo gen pi bon pèfòmans dinamik, epi yo ka kraze dè santèn de fwa nan kèk segonn. Sepandan, pandan y ap pote pi bon pèfòmans pouvwa, sistèm pouvwa a tou fè fas a pwoblèm nan dissipation chalè. Se konsa, ki jan nouvo enèji machin yo rezoud pwoblèm sa a dissipation chalè? An reyalite, yo gen yon anpil nan ke trik nouvèl.

Premye bagay ki bezwen eksplike se. Dissipation chalè a nan sistèm pouvwa a se pa sèlman drenaj li soti nan motè a ak lòt pati, men fè pi byen sèvi ak yo. Apre yo tout, ekonomize enèji se tèm nan endistri otomobil jodi a'. Li se evidamman nivo ki pi wo nan enjenyè yo sèvi ak chak ti kras nan enèji nan machin nan nan limit maksimòm.

Anvan, nou te entèprete tou jesyon tèmik lòt nouvo sistèm enèji: tankou pil: ak ki jan èkondisyone pi efikas:

Poukisa motè a bezwen gaye chalè?

Surchof pral afekte efikasite opere, afekte lubrasyon ak izolasyon, e menm boule motè a. Si motè elektrik nouvo enèji machin lan pa gen bon chalè dissipation. Nan operasyon kontinyèl, li fasil pou chofe. Apre tanperati a kontinye ap monte, rezistans entèn motè a ap ogmante tou, ak efikasite ak pwodiksyon motè a ap tonbe sevè nan moman sa a. Pou modèl ki gen yon sistèm siveyans, pwodiksyon pouvwa a souvan limite nan moman sa a pou jwe yon wòl pwoteksyon.

Tanperati ki pi wo yo pral afekte tou lubrification ak izolasyon andedan motè a, epi nan ka ekstrèm, li ka menm boule motè a. Malgre ke motè a nan yon machin enèji nouvo pa chè tankou yon batri, li se chè ranplase li ak yon nouvo.

Pou jwè ki pa prensipal, refwadisman lè se ase

Avantaj: estrikti senp ak pri ki ba Ensifizans: mwayèn efikasite dissipation chalè, kapab fè fas ak motè gwo pouvwa; pa kapab resikle chalè Refwadisman lè se aktyèlman pi bonè teknoloji refwadisman aplike nan machin gaz. Premye modèl klasik tankou Beetle ak Fiat 126P te adopte teknoloji refwadisman lè. Pou machin elektrik, li relativman fasil pou adopte teknoloji sa a. Li transfere chalè ki te pwodwi pa motè a nan deyò machin nan atravè lojman an nan motè a. Lè sa a, chalè a pran pa koule lè a. Epitou pou konsiderasyon dissipation chalè. Nou wè ke lojman an nan motè a ak sistèm kondwi sou machin nan se tou anjeneral te fè nan alyaj aliminyòm. Li se pa sèlman pi lejè nan pwa, men tou, fezab nan dissipation chalè.

Nenpòt teknoloji otomobil gen kalite aplikab li yo, menm jan ak metòd refwadisman motè nouvo machin enèji yo. Chak metòd, si li se lwil oliv-refwadi, lè-refwadi, oswa dlo-refwadi, gen avantaj pwòp li yo ak dezavantaj, epi li apwopriye pou modèl diferan. Ankò, pa gen pi bon teknoloji, sèlman ki pi aplikab teknoloji.